平台深耕內容成大潮,汽車之家推“優創+”

從全景的圖片+、今日頭條的頭條號、甚至包括微信、微博自媒體的成功,以及衆多視頻平台的UGC鼓勵政策,不難看出,幾乎所有的平台,包括本身就是以內容爲主的平台,都在進一步深耕內容,打造更開放化的內容平台,吸引每一個能創作優質內容的人入駐,成爲了一股新的潮流。

6月14日,廣告門參加了汽車之家媒體戰略發布會。汽車之家起家時以論壇的社區模式最爲成功,人們在這裏討論汽車,聽汽車之家的編輯去分析每一款車好或不好,然而隨著車走進千家萬戶,越來越多的用戶自身已經成爲汽車大師,可以從各個方面對某一款汽車展開深入討論,這無疑暗示了不管是什麽平台,更多的內容生産者,或者說自媒體時代,已經來臨,相應的平台就應該轉型。

汽車之家副總裁韓松在發布會期間也正式宣布了汽車之家媒體業務轉型:從原創垂直媒體到內容開放平台。

從汽車之家看內容平台轉型的策略

從發布會上的內容來看,汽車之家這次轉型將在加固原創資訊(編輯生産內容)、互動社區(用戶生産內容)的基礎上,打造了一個全新開放平台“優創+”,用內容變現等鼓勵政策,吸引更多的優秀原創內容生産者來到汽車之家,爲用戶提供更爲豐富、多元的優質泛汽車生活內容。同時吸引到的大咖也非常多,比如那個除了是作家、還是賽車手的韓寒。

由此,汽車之家形成編輯生産內容(OGC)、用戶生産內容(UGC)、專業生産內容(PGC)三足鼎立的內容開放平台布局。

“優創+”,是一個針對專業內容生産者的開放平台,爲消費者提供多元化的汽車及泛汽車類視頻、圖文和音頻內容。這其實暗示了內容變革背後的兩個關鍵詞:“開放”與“資源共享”,而且這不僅是汽車互聯網媒體變革的趨勢和方向,更是整個互聯網平台的變革與趨勢。

 

汽車之家的發展戰略

 
汽車之家與許多平台一樣,創立之初就將自身融入到媒體業務的發展脈絡中,爲用戶提供權威、高品質編輯原創內容,同時,汽車之家也是中國最大的汽車用戶言論聚集地,包括來自車系論壇、質量口碑、車主社區等方面的用戶生産內容。互動、開放,已經成爲內容産業的重要方向。

在發布會現場,汽車之家也邀請來了第一波專業大咖的登場,比如網絡超高人氣的“極限情侶”張昕宇&梁紅,他們將聯手汽車之家,深入“北羌塘、可可西裏、阿爾金山、羅布泊”中國四大無人區,打造又一力作《張梁記》,目前已在汽車之家“優創+”獨家播出。此外,包括韓路、陳震在內的衆多汽車業內大咖已入駐“優創+”。

韓寒還通過一段錄制短片,與現場觀衆分享了自己的趣事:“我是汽車之家很老很老的用戶,從網站時代就經常上汽車之家,現在有了App,我每天晚上都要打開看一下。我太太是非常‘害怕’這款産品的,她總是覺得我看了汽車之家以後是不是又要買新車了。”全場哄笑,可見汽車之家仍然是影響人們購買汽車的重要參考平台。

同時,汽車之家還在現場發布了“+計劃”,旨在優創+平台上聚集具有原創精神的汽車和泛汽車類的專業內容生産者,據悉2016年將計劃簽約100位優質作者,重點支持一批PGC項目,通過內容+(從創意誕生到共同策劃到實際執行)、品牌+(內容品牌化、IP化,利用汽車之家大數據實現精准營銷)、合作+(通過商業化分成、聯合招商、IP項目招商的方式與合作夥伴共贏),助力優創+平台的發展。

從OGC到UGC再到PGC,內容深耕的模式正在逐漸標准化,隨著內容變現等激勵政策的不斷吸引,更多的用戶都將成爲內容生産者,這昭示了這個不僅是數據,更是內容大爆炸的時代。
來源:廣告門